5月27日，由辽港集团投资建设的大连国际航运中心大厦项目迎来主体建设施工以来首个重要节点。
13：00，经过近40小时不间断作业，主塔楼筏板部分近万方混凝土一次性浇筑完成，为后续项目主塔楼的主体结构施工和年度节点目标完成创造了有利条件。
现场：
筏板部分正在进行不间断一次性浇筑
5月26日，在位于中山区东港国际会议中心东南侧的大连国际航运中心大厦项目施工现场。十几米深的基坑内底部，已经完全被绑扎好的钢筋所覆盖。200余名工人正利用2套溜槽、4台汽车泵和2台地泵，展开主塔楼筏板部分的混凝土浇筑施工。
本次塔楼筏板浇筑面积2450平方米，总方量达9691方，筏板平均厚度3.4米，最深处有10.45米，钢筋绑扎量795吨。单次混凝土浇筑施工体量之大，创辽港集团投资建设项目之最。
中建八局东北公司大连国际航运中心大厦项目经理姚兴仓介绍，此次浇筑的筏板，是主塔楼的一个根基。根基浇筑完成后，下一步将进入主塔楼的主体结构施工。
姚兴仓：“按照计划，今年7月份完成主塔楼的地下部分，11月份完成地下室的地下部分，年底主塔楼完成12层施工保底目标。”
计划：
将于2026年6月底实现交付
大连国际航运中心大厦项目，位于大连市东港商务区。规划用地面积1.73万平方米，建筑面积15.79万平方米，由1栋55层塔楼4层裙楼和3层地下室组成，建筑总高度245.95米，整个项目处于金融核心区内，是东北亚国际航运中心及区域性金融中心标志性建筑，东北亚国际航运中心的重要载体。 赣州资讯网
该项目外形以形态三分方向进行深化设计，考虑了相邻几层平面相同的阶梯状形态收分方式，是目前正在建设的一处超高层建筑，建筑总高度245.95米，也是目前东港的“第二高”。
姚兴仓：“按照计划，项目主体结构施工将于2025年5月底完成封顶。再利用一年的时间，进行装饰装修、机电等配套分项施工，整个项目将于2026年6月底实现交付。”
意义：
促进航运产业高质量发展
项目建成后，将成为集东北亚航运中心、国际物流中心、国际贸易中心、区域性金融中心和现代产业凝聚区等于一体的综合城市地标项目。
辽港集团开发建设事业部项目经理王余鑫：“项目建成后，将作为辽港集团的总部办公所在地，同时将吸引上下游航运企业及金融企业入驻，将加速各类航运企业集聚，推进航运产业高质量发展，成为东北亚航运中心建设的重要支撑载体和城市的新地标。”
文字：大连新闻传媒集团记者毕重伟
图片：大连新闻传媒集团记者张春雷
主编：于莉
监制：穆军、宋伟